# ホンダ シビックRS

ホンダはこのほど、コンパクトカー「フィット」の一部改良を実施し、9月5日（木）に発売すると発表した。HOMEやCROSSTAR/e:HEV CROSSTARには本革巻きのステアリングホイール＆セレクトレバーを新たに装備フィットは、コンパクトボディながら広い室内空間やユーティリティ

細かい進化で、ライバルと差別化を図る！8月1日、ホンダは、新しい「フィット」を発表した。新しいフィットは、全グレードに新しくオートリトラミラー、全席オートパワーウインドウ、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプを装備し利便性を高めた。さらに、

日産とホンダは2024年8月1日、次世代ソフトウェアデファインドビークル（SDV）の領域で基礎的要素技術の共同研究契約を締結した。また、戦略的パートナーシップの枠組みについても深化を図るべく、戦略的パートナーシップ深化に関する覚書を締結した。これは、2024年3月15日に締結した

　ホンダの三部敏宏社長と日産自動車の内田誠社長は1日、東京都内で記者会見し、電気自動車（EV）分野で検討していた両社の戦略提携の枠組みに、三菱自動車も加わることになると正式発表した。車載ソフトウエアの共通化などを念頭に協力関係を強化し、EV市場で先行する米テスラや中国勢に対抗する。

日産⾃動⾞と本田技研工業、ならびに三菱⾃動⾞は2024年8月1日、同年3月15日に日産とホンダが締結した⾃動⾞の知能化・電動化に向けた戦略的パートナーシップの検討開始に関する覚書に基づく検討枠組みに、三菱⾃動⾞が新たに参画することを発表した。日産とホンダは、カーボンニュートラルお

ホンダと日産自動車が１日に合意した電気自動車（ＥＶ）を中心とする電動化に関する広範な戦略提携で、最も重要になるのは車をソフトウエアで制御する「ＳＤＶ（ソフトウエア・デファインド・ビークル）」と呼ばれる次世代車の領域だ。　ＥＶ大手の米テスラや中国の比亜迪（ＢＹＤ）はこの領域の取り組みで先行してお

ホンダは、2024年秋にマイナーモデルチェンジを予定しているハッチバックモデル『シビック』改良新型に関する情報を、8月1日にホームページで先行公開した。シビックシリーズは、1972年の発売以来、世界で累計約2760万台を販売するグローバルモデルだ。今回の改良新型では

　ホンダは2024年8月1日、コンパクトカー「フィット」を一部改良して9月5日に発売すると発表しました。　フィットは、2001年に初代がデビュー。2020年に現行の4代目モデルが登場し、2021年と2022年に一部改良を行っています。　今回の一部改良では、新たにオー

　日産自動車と本田技研工業（以下、ホンダ）は、次世代SDV（ソフトウェアデファインドビークル）向けプラットフォームの基礎技術について共同研究契約を締結した。また、戦略的パートナーシップの深化に向けた覚書も締結し、協業をさらに強化する。　両社は、2024年3月15日に戦略的パートナ

　電気自動車（EV）分野の協業を中心に検討するホンダと日産自動車は、基本部品やソフトウェアの共同開発に取り組む方針などを発表した。1日、都内でホンダと日産の両社トップが会見した。また、日産傘下の三菱自動車も同日、この2社の協業への参画を検討する覚書を結んだ。　SDV（ソフトウェア

　昨年2023年に日本国内で販売された新車台数は、約478万台。その3倍以上である、約1,562万台が販売されたのが、北米市場でした。そんな巨大マーケットの北米で、日本車は、現地メーカーと同じく高く評価されており、2024年第一四半期(1～3月)の北米市場の販売台数ランキングでは、トップ10に

　日産自動車と本田技研工業（ホンダ）、三菱自動車の3社は8月1日、日産とホンダが3月に結んだ、自動車の電動化・知能化に向けた戦略的パートナーシップの検討の進捗状況を発表した。　具体的な5つの主要な協業領域や、戦略的パートナーシップに三菱自動車が参画して今後は三社で協議を進めること

日産とホンダは2024年3月、EVおよびSDVの普及に向けて、戦略的パートナーシップを結び、協業領域などを検討してきた。それから4カ月余りが経過した8月1日、両社は共同で記者会見を実施し、中長期的にe-Axleなどを共通化していくことに基本同意したことを明らかに。さらに、このパートナーシップに

登場が予告されていた「RS」の情報も一部公開2024年8月1日、ホンダは同年秋にマイナーチェンジを予定しているシビック（CIVIC）に関する情報をホームページで先行公開した。「シビック」シリーズは、1972年の発売以来、世界で累計約2760万台を販売するグローバルモ

［東京　１日　ロイター］ - ホンダと日産自動車は１日、検討してきた業務提携を具体的に進めるための覚書を締結したと正式発表した。車載ソフトウェアによる車両（ＳＤＶ）向けプラットフォームの共同研究や電池、ＥＶ駆動装置「イーアクスル」、車両の相互補完、国内の充電サービスなどで協業する。両社

電動化や知能化領域での協業を検討してきた日産自動車とホンダは8月1日、ソフトウエア・デファインド・ビークル（SDV）の要素技術で共同研究契約を締結したと発表した。車載電池やeアクスルの仕様共通化でも基本合意した。三菱自動車も協業のフレームワークに参画する。3社合わせて800万台に達するスケール

ホンダは8月1日、コンパクトカー『フィット』改良新型を9月5日に発売すると発表した。フィットは、コンパクトなボディながら広い室内空間やユーティリティー性能の高さ、優れた走行性能などにより、幅広い層の顧客に好評を得ているモデルだ。今回の改良新型では、新たにオートリトラ

　日産自動車とホンダは1日午後、東京都内で共同記者会見を開き、今年3月に検討の開始で合意した電気自動車（EV）分野を中心とする事業協力について説明する。　三菱自動車も協力に加わる方向で調整が進んでおり、EVシフトに向けた3社間の連携に発展する可能性がある。　会見には

［東京　１日　ロイター］ - 日産自動車とホンダは１日午後４時から都内で記者会見を行う。日産の内田誠社長、ホンダの三部敏宏社長が出席する。

　ホンダと日産自動車は1日、電気自動車（EV）分野などの戦略提携協議の進展状況について、同日午後4時から東京都内で共同記者会見を開くと明らかにした。ホンダの三部敏宏社長と日産の内田誠社長が出席して説明する。　提携は、EV市場を席巻する米テスラや中国勢に対抗する狙いがある。3月に提